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GH4698是以铝、钛、钼、铌等元素强化的镍基高温合金，是在GH4033合金基础上补充合金化发展而成的，在500℃~800℃范围内具有高的持久强度和良好的综合性能。该合金广泛应用于制造航空发动机的涡轮盘、压气机盘、导流片、承力环等重要承力零件。工作温度可达750℃~800℃。

1.1、具有以下特性

●具有高持久强度
●良好的综合性能
●长期使用组织稳定
●适宜于750~800℃以下长期使用的航空发动机涡轮盘、压气机盘、导流片、承力环等重要承力零件

1.2、应用领域

由于在500~800℃以下具有高持久强度可广泛应用于各种高要求的场合。
●航空发动机
●燃涡轮盘
●压气机盘
●导流片
●承力环

2.3、化学成份

	镍Ni	铬Cr	铁Fe	碳C	锰Mn	硅Si	钼Mo	铝Al	钛Ti	铌Nb	磷P	铜Cu	铯Ce	硼B	硫S
最小值	余	13.0					2.80	1.30	2.35	1.80
最大值	余	16.0	2.0	0.08	0.40	0.60	3.20	1.70	2.75	2.20	0.015	0.07	0.020	0.005	0.007

物理性能

3.1、 密度

ρ=8.32g/cm3

3.2、 熔化温度范围

1340~1365℃

加工和热处理

4.1、金相组织结构

该合金在固溶处理后组织为γ基体和出生MC型碳化物及M5B4型硼化物。标准热处理后的组织由γ基体和两种尺寸的球形γ'相，MC、M23C6碳化物和M5B4型硼化物组成。

4.2、工艺性能与要求

1、该合金热变形加热温度为1160~1180℃，最佳塑性温度范围为1160~1000℃，一次最大变形量为50%,大尺寸模锻要求采用包套模锻。
2、该合金的晶粒度平均尺寸与锻件的变形程度、终锻温度密切相关。
3、合金采用真空感应熔炼加真空电弧重熔或真空感应熔炼加电渣重熔工艺。国外相似合金采用非真空炉熔炼加真空电弧重熔工艺。

使用建议

相似合金在国外广泛用于制造航空发动机的各种高温零部件，有长期可靠的使用经验。在我国以用于制造航空发动机涡轮盘等重要承力部件，通过长期试车考核。